تعتزم شركة السكك الحديدية الألمانية “دويتشه بان” خلال السنوات المقبلة طلب آلاف الحافلات الجديدة، وستعتمد في طلب الكثير من هذه الحافلات على شركة “مان” الألمانية التي يقع مقرها في مدينة ميونيخ.
وأوضحت شركة “مان” أنها ستكون المورد الرئيسي في أكبر صفقة حافلات تبرمها “دويتشه بان” في تاريخها، مشيرة إلى أن عقد الإطار المبرم للفترة من 2027 إلى 2032 يشمل توريد أكثر من 3300 مركبة، ومن المنتظر أن يكون جزء كبير منها مركبات كهربائية خالصة.
وستستخدم هذه الحافلات لدى شركة النقل الإقليمي “دي بي ريجيو إيه جي” المملوكة لشركة “دويتشه بان” في مختلف أنحاء ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.
كما تعتبر الصفقة أيضاً أكبر طلبية حافلات تتلقاها “مان” في تاريخها، وقال الرئيس التنفيذي ألكسندر فلاسكامب إن “العقد الإطاري الجديد مع دويتشه بان يمثل صفقة شراء تاريخية، كما أن كون نسبة كبيرة من المركبات كهربائية بالكامل يبرز بوضوح الإسهام الذي تقدمه دويتشه بان ومان في مجال التحول المستدام لقطاع النقل العام”.
وكانت شركة “مان” قد زودت شركة “دويتشه بان” المملوكة للحكومة الألمانية بعدد كبير من الحافلات في السابق، فخلال الخمسة عشر عاماً الماضية سلمت “مان” ما يقرب من 5 آلاف حافلة للنقل داخل المدن وبينها.
وأوضحت “دويتشه بان” أن “أسطولاً أصغر من حافلات الضواحي الكهربائية ستوردها شركة بي واي دي الصينية من مصنعها في المجر”.
ووفقاً لـ “دويتشه بان”، تتجاوز تكلفة الحافلات مليار يورو، وتمتد العقود الإطارية لمدة ست سنوات، على أن يتم تسليم الحافلات بين عامي 2027 و2032.
وتُعد “دي بي ريجيو” أكبر مزود لخدمات الحافلات في ألمانيا حيث وصل عدد ركابها إلى نحو 561 مليون راكب في عام 2024؛ إذ يستخدم حافلاتها نحو 1.5 مليون شخص في المتوسط يومياً في أنحاء البلاد.
