قال الرئيس التنفيذي لـ”إيرباص” جيوم فوري اليوم الثلاثاء إن شركة صناعة الطائرات الأوروبية تجاوزت مرحلة حرجة بعد استدعاء آلاف الطائرات في مطلع الأسبوع لإجراء إصلاح سريع للبرمجيات، لكن هناك دروساً يجب استخلاصها من العملية العالمية التي لم تشهدها الشركة من قبل.
وأضاف في مؤتمر استضافته رابطة “إيه.إس.دي” الأوروبية لصناعة الطيران والدفاع: “أعتقد أن بإمكاننا تخطي هذا الأمر”، وتابع قائلاً إن عملية الإصلاح الطارئة تمت بأسرع مما كان متوقعاً، وفقًا لـ “رويترز”.
يذكر أن شركة “إيرباص” أعلنت أمس الاثنين أن أقل من 100 طائرة من طراز A320 لا تزال متوقفة عن العمل بسبب خلل في برنامج التحكم، من أصل حوالي 6000 طائرة يُحتمل تأثرها بهذا العطل.
وأفادت الشركة في بيان أن “الغالبية العظمى” من هذه الطائرات خضعت للتعديلات اللازمة، مشيرة إلى أنها تعمل مع شركات الطيران “لتعديل أقل من 100 طائرة متبقية (نسبة لا تتجاوز 1.7%) لضمان إمكان إعادتها إلى الخدمة”.
وكانت الشركة الأوروبية العملاقة في صناعة الطائرات أعلنت مساء الجمعة عن وقف الآلاف من طائراتها من طراز A320 ذات الممر الواحد عن الخدمة موقتاً بهدف الاستبدال العاجل لبرنامج تحكم جراء خلل في الأداء ناجم عن التعرض للإشعاع الشمسي، وذلك عقب حادث وقع أواخر أكتوبر/تشرين الأول في الولايات المتحدة، وفقًا لوكالة فرانس برس (أ ف ب).
ونقلت وكالة رويترز عن مصادر في القطاع أن الشركة اكتشفت خللاً صناعياً في ألواح هيكل الطائرة (الفيوزلاغ) لعدة عشرات من طائرات عائلة A320، الأمر الذي تسبب في تأخير تسليمها للعملاء. ولم تصدر إيرباص تعليقاً فورياً على هذه الأنباء.
وتأتي هذه التطورات في وقت تسابق فيه “إيرباص” الزمن لتحقيق هدفها الطموح بتسليم 820 طائرة قبل نهاية العام، وسط تحديات متراكمة أبرزها مشاكل المحركات في النسخة الأحدث A320neo، المزودة بمحركات من إنتاج شركة “Pratt & Whitney” التابعة لـ “RTX Corp”، والتي أجبرت الشركة على إخراج مئات الطائرات من الخدمة مؤقتاً لإجراء أعمال الصيانة.
