الحكومة الهولندية تقترح زيادة ضريبة الطيران بحلول 2027
في خطوة استراتيجية لمعالجة المخاوف البيئية وتوليد إيرادات إضافية، تدرس الحكومة الهولندية زيادة كبيرة في ضريبة الطيران، بهدف جمع 248 مليون يورو بحلول عام 2027.
ويستهدف هذا الاقتراح، الذي تم تفصيله في الاتصالات الرسمية للحكومة، في المقام الأول الرحلات الجوية طويلة المدى بسبب انبعاثات الكربون الكبيرة التي تنتجها.
وتتماشى هذه المبادرة مع التزام هولندا الأوسع نطاقًا بالاستدامة البيئية وأهدافها المناخية الطموحة.
التركيز على الرحلات الطويلة
وتهدف الزيادة الضريبية المقترحة إلى التأثير بشكل غير متناسب على الرحلات الجوية الطويلة، مما يعكس تأثيرها البيئي الأكبر.
قد يواجه الركاب المسافرون إلى وجهات بعيدة، مثل منطقة البحر الكاريبي الهولندية، ارتفاعات في أسعار التذاكر تصل إلى €100.
يهدف هذا الإجراء إلى تحفيز خيارات السفر الأكثر استدامة وتقليل البصمة الكربونية المرتبطة بالسفر الجوي.
التداعيات على منطقة البحر الكاريبي الهولندية
يعد الاتصال الجوي أمرًا حيويًا لـ منطقة البحر الكاريبي الهولندية وتعتبر هذه المناطق بمثابة شريان حياة للسياحة والأعمال والعلاقات العائلية.
المطارات مثل مطار الأميرة جوليانا الدولي (PJIAE) تلعب دورًا حاسمًا في تسهيل هذه الروابط.
وفي حين تعترف PJIAE بأهمية ممارسات الطيران المستدامة، إلا أن هناك قلقا ملحا من أن الزيادات الكبيرة في الأسعار الناجمة عن الضرائب قد تؤثر سلبا على إمكانية الوصول والاستقرار الاقتصادي في هذه المناطق.
إشراك أصحاب المصلحة والدعوة
ردًا على التغييرات الضريبية المقترحة، تعمل مؤسسة التعاون الهولندي الكاريبي للمطارات (DCCA) بشكل استباقي مع أصحاب المصلحة المعنيين، بما في ذلك الهيئات الحكومية وشركاء الصناعة.
الهدف هو ضمان مراعاة الاحتياجات والتحديات الفريدة التي تواجه منطقة البحر الكاريبي الهولندية بشكل مناسب في القرارات السياسية النهائية.
وتهدف المناقشات التعاونية إلى إيجاد توازن بين الأهداف البيئية والرفاهة الاجتماعية والاقتصادية للجزر.
الاستشارة العامة والمشاركة
فتحت الحكومة الهولندية فترة التشاور العام، داعية إلى تقديم تعليقات حول مقترح ضريبة الطيران.
ويسمح هذا النهج التشاركي للأفراد والشركات والمنظمات بالتعبير عن آرائهم ومخاوفهم، مما يضمن إجراء تقييم شامل للتأثير المحتمل للسياسة.
نشجع أصحاب المصلحة على تقديم مدخلاتهم بحلول الموعد النهائي وهو 25 فبراير 2025.
إن المشاركة في هذه العملية أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأولئك الذين قد يتأثرون بالتغييرات المقترحة، لأنها توفر فرصة للتأثير على تطوير السياسة.
تحقيق التوازن بين الاستدامة وإمكانية الوصول
وتشكل مبادرة زيادة ضريبة الطيران جزءًا من استراتيجية هولندا الأوسع نطاقًا لتحقيق أهدافها البيئية، بما في ذلك خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 49% بحلول عام 2030، على النحو المبين في الاتفاقية الوطنية للمناخ.
ورغم أن الأساس البيئي واضح، فمن الضروري أن نأخذ في الاعتبار التداعيات الاقتصادية والاجتماعية، وخاصة بالنسبة للمناطق التي تعتمد بشكل كبير على السفر الجوي.
إن اتباع نهج دقيق يتضمن ممارسات مستدامة دون المساس بإمكانية الوصول أمر ضروري لتنفيذ هذه السياسات بشكل عادل.
لمزيد من المعلومات التفصيلية حول الاقتراح والمشاركة في الاستشارة العامة، يرجى توجيه أصحاب المصلحة إلى الموقع الرسمي للحكومة الهولندية.
ومما لاشك فيه، فإن المشاركة الفعالة والحوار المستنير يشكلان عنصرا أساسيا في صياغة سياسة تحقق التوازن بين الضرورات البيئية والاحتياجات المتنوعة لجميع الأطراف المتضررة.
