شركات طيران سعودية وعالمية تتحرك بعد استدعاء “إيرباص” لآلاف الطائرات
أعلنت العديد من شركات الطيران العالمية والسعودية عن إجراءاتها عقب إصدار شركة إيرباص الأوروبية تحديثاً لبرمجيات عدد كبير من طراز إيرباص A320، ما أدى إلى استدعاء نحو 6000 طائرة التي تعد من بين الأكثر تسليما لشركات الطيران عالمياً.
وطلبت الهند من شركات الطيران عدم تشغيل طائرات إيرباص A320 حتى يتم إجراء التعديلات المطلوبة، في حين قامت الخطوط الجوية اليابانية بإلغاء 65 رحلة اليوم بسبب مشكلة إيرباص A320.
وأشارت “طيران نيوزيلندا” إلى اضطراب في عدد من رحلات طائرات إيرباص A320-NEO، وفق “رويترز”.
من جانبها أوضحت الخطوط الجوية البريطانية: “لا نتوقع أن تؤثر أزمة إيرباص على عملياتنا”، مشيرة إلى أن ثلاثة من طائراتها فقط متأثرة بأزمة “إيرباص”.
تحركات الشركات السعودية
إلى ذلك، اتخذت شركات الطيران السعودية إجراءات فورية لتفادي حدوث أي تأثيرات محتملة على مواعيد الرحلات.
وأكدت الخطوط السعودية أنه استناداً إلى توجيهات السلامة العالمية الصادرة من شركة إيرباص الخاصة بأسطول طائرات A320 حول العالم، تتابع “السعودية” وتراجع التحديثات الواردة من أجل تقييم أي تأثير محتمل على جداول الرحلات.
وأشارت في الوقت ذاته إلى أنه في حال استدعت هذه التحديثات إجراء أي تعديلات سيجري التواصل مباشرة مع الركاب المتأثرين.
من جهتها، أعادت طيران ناس معايرة البرمجية الفنية لجزء من أسطولها مما سيترتب عليه زيادة في وقت التجهيز بين عدد محدود من الرحلات، وهو الأمر الذي سيصاحبه بعض التأخيرات في جدول التشغيل، وفقاً لما ذكرت في بيان منشور عبر إكس.
في الإطار ذاته، أكدت طيران أديل أنها بناءً على توجيه شركة إيرباص بشأن طائرات A320 فإن عدداً من طائراتها ستتأثر بذلك، مشيرة إلى أنها بدأت اتخاذ الإجراءات الاحترازية اللازمة بإعادة ضبط المعايير البرمجية والفنية، متوقعة عودة جدول التشغيل بالكامل إلى وضعه الطبيعي بحلول يوم الأحد 30 نوفمبر 2025.
ولفتت “طيران أديل” في بيان منشور عبر إكس”:سيطرأ تغيير أو تأخير على بعض الرحلات، وسيتم التواصل مباشرة مع المسافرين المتأثرين عبر البريد الإلكتروني والرسائل النصية، مع توفير كامل الدعم وخيارات إعادة الحجز. تعمل فرقنا على مدار الساعة للحدّ من أي تأثير على خطط السفر”.
أكبر مشغل لطائرات “إيه 320” في العالم
وقالت شركة أميركان إيرلاينز، أكبر مشغل لطائرات إيه 320 في العالم، إن حوالي 340 طائرة من أصل 480 من طائرات إيه 320 التابعة لها ستحتاج إلى الإصلاح، مضيفة أنها تتوقع في الغالب أن تكتمل هذه الإصلاحات بحلول السبت، وستستغرق كل طائرة حوالي ساعتين.
وقالت شركات طيران أخرى إنها ستخرج طائراتها من الخدمة لفترة وجيزة لإجراء الإصلاحات، بما في ذلك لوفتهانزا الألمانية وإنديجو الهندية وإيزي جيت.
وقالت شركة الطيران الكولومبية أفيانكا إن الاستدعاء أثر على أكثر من 70% من أسطولها، أي حوالي 100 طائرة، مما يتسبب في اضطراب كبير على مدار الأيام العشر المقبلة، ويدفع الشركة إلى وقف مبيعات تذاكر سفر حتى الثامن من ديسمبر/ كانون الأول.
ويوجد حوالي 11300 طائرة من عائلة إيه320 قيد التشغيل. وبالنسبة لحوالي ثلثي الطائرات المتأثرة، سيؤدي الاستدعاء نظرياً إلى توقف قصير الأمد، إذ ستعود شركات الطيران إلى نسخة البرامج السابقة، بحسب مصادر في القطاع.
وقالت شركة العربية للطيران للرحلات منخفضة التكلفة إنها ستنفذ “الإجراءات المطلوبة” على الطائرات المتأثرة، فيما قررت الخطوط الجوية الكويتية أيضاً إجراء تحديثات برمجية مع إيرباص على أسطولها من طائرات إيه320 وتتوقع تأخيرا في بعض رحلاتها.
فيما أعلنت شركة مصر للطيران، أنها بدأت فورًا فى تنفيذ إجراءات متابعة عاجلة بعد المستجدات العالمية والتوجيهات الفنية الصادرة عن شركة إيرباص بخصوص أسطول طائرات A320 حول العالم.
وأوضحت الشركة المصرية فى بيان، أنها شكلت فريق عمل متخصصًا من شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية ومركز العمليات المتكامل IOCC، بالتنسيق مع مصر للطيران للخطوط الجوية، لمراجعة التحديات الواردة من “إيرباص” واتخاذ التدابير الفنية اللازمة، مع التأكد من عدم تأثر جدول التشغيل.
وأشار البيان إلى أنه تم التنسيق المباشر مع شركة إيرباص، كما جرى حصر الطائرات المتأثرة من هذا الطراز وتنفيذ التحديثات البرمجية المطلوبة خلال وقت قياسي، دون أن ينعكس ذلك على انتظام الرحلات أو مستوى الخدمة.
نصف الأسطول العالمي
وأعلنت شركة إيرباص الأوروبية أنها أمرت بإجراء إصلاحات فورية لستة آلاف طائرة من طائراتها من طراز إيه 320 المستخدمة على نطاق واسع، وذلك في عملية استدعاء شاملة تؤثر على أكثر من نصف الأسطول العالمي، مما يهدد بإثارة اضطرابات خلال عطلة نهاية الأسبوع الأكثر ازدحاما في حركة السفر في الولايات المتحدة.
ويبدو أن هذه الانتكاسة من بين أكبر عمليات الاستدعاء في تاريخ إيرباص الممتد على مدى 55 عاما، وتأتي بعد أسابيع من تفوق إيه320 على طائرة بوينغ 737 باعتبارها الطراز الذي تم تسليم أكبر عدد من طائراته. وفي الوقت الذي أصدرت فيه “إيرباص” توجيهاتها، كانت هناك حوالي ثلاثة آلاف طائرة من عائلة إيه320 في الجو.
ووفقا لنشرة موجهة لشركات الطيران، يتضمن الإصلاح بشكل أساسي العودة إلى البرمجيات السابقة، ولكن يجب تنفيذه قبل أن تتمكن الطائرات من التحليق مجددا.
وقالت شركة إيرباص إن حادثا وقع مؤخرا لطائرة من عائلة إيه320 كشف أن أشعة الشمس قد تفسد بيانات مهمة لعمل أجهزة التحكم في الطيران. وقالت مصادر في الصناعة إن الحادث الذي أدى إلى إجراء الإصلاح غير المتوقع يتعلق برحلة لشركة جيت بلو من المكسيك إلى نيوجيرزي في 30 أكتوبر/ تشرين الأول، والذي أصيب فيه عدد من الركاب بعد فقدان الارتفاع على نحو حاد.
وهبطت تلك الرحلة اضطراريا في فلوريدا بعد مشكلة بالتحكم في الطيران وانخفاض مفاجئ في الارتفاع دون أمر، مما دفع إدارة الطيران الفيدرالية إلى إجراء تحقيق.
وأصدرت وكالة الاتحاد الأوروبي لسلامة الطيران في وقت متأخر من أمس الجمعة توجيها طارئا يُلزم بإجراء الإصلاح، ومن المتوقع أن تحذو إدارة الطيران الفيدرالية حذوها.
وقالت المصادر إن الوقف المؤقت للطيران من أجل الإصلاحات بالنسبة لبعض شركات الطيران قد يكون أطول بكثير لأن أكثر من ألف طائرة من الطائرات المتضررة قد تضطر أيضا إلى تغيير الأجهزة، حسبما ذكرت المصادر.
وقالت الشركة المصنعة للكمبيوتر، وهي شركة تاليس الفرنسية، إن الكمبيوتر يتوافق مع مواصفات إيرباص وإن الوظيفة المعنية مدعومة ببرمجيات ليست ضمن مسؤوليات تاليس.
