قالت مصادر وثيقة الصلة بملف طرح المطارات المصرية على القطاع الخاص، إن المرحلة الأولى من البرنامج تشمل مطارات القاهرة الدولي وسفنكس غرب القاهرة والعلمين الجديدة وشرم الشيخ والغردقة.
وأضافت المصادر لـ”العربيةBusiness”، أن عملية الطرح على القطاع الخاص تستهدف صنع الطلب ودعم نمو حركة السياحة الوافدة لمصر بالتزامن مع استراتيجية استهداف جذب 30 مليون سائح بحلول 2028 ومضاعفة الطاقة الفندقية العاملة إلى 450-500 ألف غرفة في 2030.
أوضحت أن الطرح سيكون لإدارة وتشغيل المطارات ولن يكون طرحا للأصول، ويستهدف التعاقد مع شركات الإدارة العالمية المتخصصة في تشغيل المطارات الدولية، والتى سيكون لها سوابق أعمال في المطارات المختلفة وقدرة على التسويق والترويج وهو ما تفتقده المطارات المصرية حاليا”.
وسلمت مؤسسة التمويل الدولية الحكومة المصرية، الدراسة الفنية والجدول الزمني لطرح إدارة وتشغيل 20 مطارا أمام القطاع الخاص منها 4 مطارات جديدة.
وفي 16 أكتوبر الجاري، أبدى رئيس مجموعة كوبيلوزوس اليونانية، خلال مع وزير الطيران المدنى المصري الدكتور سامح الحفني، تطلعه للتعاون في مجال الطيران داخل مصر وفق بيان صادر عن الوزارة.
أحد المصادر كشف أن إدارة المطارات المصرية من قبل شركات عالمية سيحفز شركات كبرى في مناطق مختلفة من العالم على تسيير رحلات مباشرة إلى مطارات مصر خاصة من أميركا ودول أوروبا شرق آسيا “.
أسواق سياحية جديدة
أوضح أن هذه الرحلات ستحفز التدفق السياحي لمصر من أسواق جديدة وكذلك نمو حركة الشحن الجوي، إذ إن طائرات أميركا تطير لمصر عبر الهبوط في دولة أوروبية أو في تركيا، لتستكمل الرحلة إلى مصر، وكذلك شركات طيران دول شرق آسيا حيث تطير لمصر عبر رحلات غير مباشرة.
تمتلك مصر 23 مطاراً بالإضافة إلى مطار القاهرة الدولي الأكبر والرئيسي في البلاد، وتستهدف الوصول بعدد الركاب سنويا إلى 72.2 مليون راكب بنهاية العام المقبل مقارنة مع 66.2 مليون راكب في نهاية العام الماضي وذلك كهدف مرحلي قبل الوصول إلى 110 ملايين راكب سنويا في نهاية عام 2030.
وأضاف المصدر أنه مع إعلان الحكومة عن استراتيجية زيادة التدفقات السياحية إلى 30 مليون سائح بحلول 2028 ومضاعفة الطاقة الفندقية أخبرنا الحكومة أنه يجب صنع الطلب عبر تحفيز شركات السياحة العالمية على نمو حركتها ولن يتم ذلك إلا عبر تطوير نظم وإدارة وتشغيل المطارات المصرية وطرحها على شركات إدارة عالمية قادرة على التسويق والترويج وهو ما يجري العمل على تنفيذه فعلا الآن على أرض الواقع.
إنشاء مطارات جديدة
قال مصدر ثالث أن بعض المطارات سيتم طرحها أمام القطاع الخاص في مراحل لاحقة، وتضم مطاري الأقصر وأسوان لموسمية التدفقات الوافدة إلى جنوب مصر مع استهداف أن يكون مطار أسوان محوريا لنمو حركة الطيران منه وإليه من دول إفريقيا جنوب الصحراء.
وأشار إلى الحكومة تدرس إنشاء مطار جديد على أطراف مطار القاهرة يخدم العاصمة الإدارة الجديدة، في مقابل العمل على نمو حركة الطيران منخفض التكاليف والعارض في مطار سفنكس غرب القاهرة القريب من منطقة الأهرامات الأثرية والمتحف المصري الكبير الذي تعمل الحكومة على افتتاحه خلال الفترة المقبلة.
وأضاف ” أكثر من 95% من حركة السياحة لمصر يأتي عبر الطيران، ونمو الرحلات سيحفز أيضا شركات الكارجو على تسيير خطوط من وإلى المطارات المصرية بما يرفع من إجمالي شحن البضائع المصرية والتي تقل عن 500 ألف طن سنويا حاليا، إلى الأسواق الخارجية بما يزيد من الصادرات السلعية خاصة الأغذية والفواكه، والأمر لا يتوقف على السياحة فقط”.
وتطمح مصر لتحقيق صادراتها 145 مليار دولار سنويا في 2030 ضمن خطة تستهدف تنمية القطاعات الاقتصادية والإنتاجية المختلفة.
