“الاتحاد للطيران” الإماراتية: لا مشاكل بمحرك الطائرة “إيرباص أيه 350”

قالت شركة الاتحاد للطيران الإماراتية إنها لم تعثر على أي مشكلات فنية في محركات طائراتها “إيرباص أيه 350″، بعدما أخضعتها لعمليات تفتيش عقب تعرض طائرة مماثلة تملكها شركة كاثاي باسيفيك في هونغ كونغ لحريق.

وكانت وكالة سلامة الطيران بالاتحاد الأوروبي وجهت شركات الطيران بإجراء عمليات تفتيش على طراز إيرباص “أيه 350-1000s” التي تعمل بواسطة محركات “ترينت إكس دبليو بي-97” التي تصنعها شركة رولز رويس.

وأفاد بيان شركة طيران الاتحاد الجمعة أنها “بدأت عمليات التفتيش، عبر أطول طائراتها (أيه 350)، على محركات رولز رويس بشكل استباقي على مدار الـ72 ساعة الماضية، بما يتوافق مع توجيهات وكالة سلامة الطيران الأوروبية”، وفق ما نقلته وكالة فرانس برس.

وقالت إنها “لم تكتشف مشاكل، ولم تواجه أي أحداث مماثلة مع المحرك”، مشيرة إلى أنها “لا تتوقع أي تأثير على عملياتها”.

تشغل شركة طيران الاتحاد خمس طائرات من الطراز المذكور، وهي الشركة الوحيدة في الإمارات التي تمتلك هذا النوع من الطائرات.

وكانت شركة كاثاي باسيفيك والتي تعد أحد أكبر مشغلي الطائرات من طراز (أيه 350) بعيدة المدى، قررت الاثنين إخضاع 48 من هذه الطائرات للفحص، بعد أن اضطرت رحلة تابعة لها كانت متجهة إلى زيوريخ للعودة إلى هونغ كونغ بعد وقت قصير من الإقلاع.

والخميس أفادت وكالة سلامة الطيران الأوروبية بأن طائرة كاثاي تعرضت لعطل في المحرك بسبب خلل في خرطوم الوقود عالي الضغط، وقالت “حدث حريق لمحرك على متن الطائرة بعد فترة وجيزة من الإقلاع”، مشيرة إلى أنه “تم اكتشافه على الفور وإخماده”.

ومن جهتها قالت رولز رويس الخميس إنها كانت بصدد أن تبدأ “برنامجا احترازيا لمرة واحدة للتفتيش على المحركات” قد ينطبق “على جزء من أسطول أيه 350”.

كانت الخطوط الجوية القطرية هي أول عميل يتسلم طائرات “أيه 350” من إيرباص بنهاية عام 2014، وحاليا هناك 87 طائرة في العالم من الطراز نفسه قيد التشغيل.