“خطوط الملكية الأردنية” تسجل 27 مليون دينار خسائر وتنقل 1.8 مليون مسافر في النصف الأول من 2024
أظهرت النتائج المالية للخطوط الملكية الأردنية للنصف الأول من العام الحالي، تسجيل خسائر بلغت 27 مليون دينار، مقابل خسائر 17 مليونا لنفس الفترة من عام 2023، فيما انخفضت الإيرادات التشغيلية إلى 338 مليون دينار مقابل 348 مليونا خلال نفس الفترة من العام الماضي، كما نقل أسطول الشركة 1.757 مليون مسافر خلال النصف الأول من عام 2024.
توقعات أداء الـ9 شهور
توقع نائب رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية، المهندس سامر المجالي، أن تسجل الشركة صافي خسائر ستتجاوز 20 مليون دينار خلال الأشهر الـ9 الأولى من العام الحالي، مقارنة بأرباح بلغت 10.8 مليون دينار للفترة نفسها من العام 2023، أي بتراجع تجاوز 30 مليون دينار ما يظهر جليا الأثر الكبير للحرب على غزة. وفقا لوكالة الأنباء الأردنية.
وأشار إلى أن نتائج النصف الأول عادة تكون ضعيفة بالنسبة لشركات الطيران، حيث إن هذه النتائج متوقعة وأفضل من أرقام الموازنة التي أعدتها الشركة لهذه الفترة من العام، وعلى الرغم من الحرب وتداعياتها جاءت أيضا مقاربة من النتائج التي حققت في النصف الأول للعام 2023، لافتا إلى أن عدد المسافرين وصل إلى 3 ملايين و550 ألفا و956 مسافرا عام 2023.
عدد الوظائف
أضاف المجالي، خلال منتدى التواصل الحكومي الذي عقد أمس الثلاثاء، أن الملكية تسهم في توفير 31 ألف وظيفة، وتسعى لتصل لـ55 ألف وظيفة عام 2028.
وتابع أن خطة الشركة بدأت تؤتي ثمارها خلال عام 2023 وحققت أرباحا بلغت 10.8 مليون دينار مع نهاية الربع الثالث وبتحسن تجاوز 80 مليونا مقارنة بعام 2022، وكان من المتوقع تسجيل ربح مع نهاية عام 2023، إلا أن الحرب على غزة، أدت إلى انخفاض إيرادات الشركة بحوالي 30 مليون دينار في الربع الأخير، وتسجيل خسارة بلغت 8.7 مقارنة بربح متوقع لعام 2023 حوالي 15 مليون دينار.
رحلات بيروت
وأشار المجالي إلى أن الشركة تراجع باستمرار برمجة رحلاتها إلى دول تواجه ظروفا سياسية واتخاذ القرار المناسب بشأنها بما يضمن سلامة الطيران وضمان عودة الأردنيين المغتربين إلى وطنهم، وأوضح أن الملكية تسير حاليا 3 رحلات يوميا إلى بيروت خلال النهار.
وتابع أن الملكية حصلت على المرتبة الرابعة عالميا في دقة المواعيد، ومستوى خدماتها أيضا مرتفع بحسب مؤشرات تجريها جهات عالمية متخصصة، وأوضح أن الوقود يشكل 40% من التكلفة التشغيلية و25% صيانة، و18% تملك طائرات، وحوالي 11% رواتب الموظفين.
وأكد أن الملكية الأردنية ستبقى صامدة في وجه كل التحديات، ومستمرة بسياستها التشغيلية والتطويرية لتعكس الوجه الحضاري للأردن، لافتا إلى أن تداعيات الحرب على غزة شكلت تحديا كبيرا على الأداء التشغيلي للملكية بسبب تراجع أعداد السائحين وانخفاض الدخل السياحي.
وجهات الملكية الأردنية
وأشار إلى أن الشركة تصل إلى 60 وجهة، إذ شغلت خطوطا حيوية كان أهمها الجزائر، البحرين، دوسلدورف، ستوكهولم، وبروكسل، كما تسعى الشركة إلى رفع مساهمة الملكية من الناتج المحلي الإجمالي إلى 4.3% عام 2028، بحيث تكون مساهمة القيمة المضافة في الناتج المحلي الإجمالي 2.07 مليار دولار.
وجهات جديدة
وأوضح أن الشركة دشنت وجهات حيوية منها لندن ستانستد ومانشيستر في بريطانيا، ورحلات موسمية إلى العلا في السعودية وبافوس القبرصية، وتعتزم التوسع إلى أسواق ومحطات عديدة خلال العام الحالي مثل موسكو، برلين، الهند والصين. وأكد أن الملكية بذلت جهودا كبيرة لتقليل التكاليف وضبط النفقات وفتح وجهات جديدة لتعويض انخفاض أعداد المسافرين من الأسواق التقليدية.
تحديث أسطول الشركة
وأشار إلى أن الشركة ستستكمل خططها في تحديث الأسطول وتوسعة شبكة خطوطها، لافتا إلى أن الشركة حققت خلال النصف الأول من العام الحالي إنجازات كبيرة في خطة تحديث الأسطول.
وصرح بأن عدد الطائرات الحالي يبلغ 26 طائرة، منها 4 طائرات إمبراير، وطائرتين بوينج 787، و5 طائرات متوسطة المدى من طراز إيرباص، و7 طائرات طويلة المدى من طراز بوينج، مشيرا إلى أن عمر أسطول الشركة تجاوز 13 عاما.
وقال إن الشركة أطلقت مشروعا لتحديث الأسطول الذي يتضمن استبدال كامل الطائرات قصيرة ومتوسطة المدى الحالية والبالغة 19 طائرة، إضافة إلى التعاقد على طائرات إضافية لتلبية احتياجات الشركة بحسب الخطة الاستراتيجية، إذ سيصبح إجمالي أسطولها 41 طائرة بنهاية 2028، لافتا إلى الإنتهاء من تحديث أسطول طائرات امبرير وإيرباص منتصف 2026، فيما ستبدأ استلام طائرات بوينج مع بداية الربع الثاني من 2025.
وأشار المجالي إلى ارتفاع تكاليف تشغيل الطائرات خاصة لبندي الصيانة واستهلاك الوقود، والتأثير السلبي على قدرة الشركة التنافسية في ضوء قيام معظم الشركات المنافسة في المنطقة بتحديث أسطولها، وتحسين رضا المسافرين وتوحيد المنتج المقدم، وإدخال الجيل الجديد من الطائرات الذي سيسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وخفض تكاليف التشغيل، إضافة إلى أن الطائرات الجديدة ذات التكلفة المنخفضة ستزيد عدد الرحلات الأسبوعية.
استهداف 2 مليون سائح
وكشف أن الشركة تعمل على تحقيق نمو مستدام في قطاع السياحة من خلال تطبيق نموذج جديد لمنظمي الرحلات السياحية في الأردن، واستهداف أكثر من مليوني سائح في الـ5 سنوات المقبلة، والتركيز على تحفيز السياحة إلى الأردن من الدول ذات الناتج المحلي الإجمالي المرتفع، والعمل مع هيئة تنشيط السياحة على استراتيجية مشتركة لتطوير سوق السياحة إلى الأردن.
